Los filtros del coche: Por qué hay más de uno y cuándo revisarlos

¿Sabías que tu coche tiene más de un filtro y que no todos cumplen la misma función? Muchos conductores piensan que solo existe el filtro de aire, pero hay otro igual de importante: el filtro de habitáculo.
Ambos se suelen confundir, aunque uno protege al motor y el otro te protege a ti.

En este artículo te explicamos para qué sirve cada uno, cómo saber cuándo cambiarlos y por qué es esencial revisarlos tras el verano.

¿Por qué los filtros son tan importantes?

Los filtros del coche son los encargados de mantener limpio todo lo que entra en el sistema, ya sea aire para el motor o para el interior del habitáculo. Su función es evitar que el polvo, el polen o la suciedad afecten al rendimiento y la salud de los componentes… o incluso a la tuya.

Un filtro sucio no solo reduce la eficiencia, también puede causar:

Mayor consumo de combustible.
Menor potencia.
Malos olores en el interior.
Riesgo de moho o bacterias en el sistema de climatización.

Tipos de filtros que tiene tu coche

Aunque hay varios (aceite, combustible, aire, habitáculo...), en este artículo nos centraremos en los dos que más suelen confundirse y que tienen un papel clave en el rendimiento y la comodidad diaria.

Filtro de aire del motor

El filtro de aire del motor es el que permite que el motor “respire” aire limpio. Su función es retener el polvo, la arena o los insectos que podrían entrar por la admisión y causar daños.

Si está sucio, el motor sufre:

Aumenta el consumo de combustible.
Se reduce la potencia.
Se ensucian los inyectores y la cámara de combustión.
Puede dañar sensores y provocar fallos en la mezcla aire-combustible.

Por eso, mantenerlo limpio es fundamental para el rendimiento y la vida útil del motor.

Filtro de habitáculo

El filtro de habitáculo (también llamado filtro de polen) se encarga de purificar el aire que entra al interior del coche. Retiene partículas como polvo, polen, hollín, humedad e incluso algunas bacterias.

Cuando está saturado, lo notarás enseguida:

Menor caudal de aire por las rejillas.
Malos olores al encender el climatizador.
Cristales que se empañan con facilidad.
Sensación de aire “cargado” o con polvo.

Además, un filtro en mal estado puede favorecer la aparición de moho y hongos en el sistema de ventilación, afectando al aire que respiras.

¿Cada cuánto hay que cambiar los filtros?

Depende del tipo de filtro y del uso que le des al coche. En general:

Filtro de aire del motor: cada 15.000 a 20.000 km (antes si conduces por zonas con polvo, arena o ciudad).
Filtro de habitáculo: al menos una vez al año o cada 15.000 km.

Tras el verano, es un buen momento para revisarlos, especialmente si has estado conduciendo en zonas de playa (arena) o montaña (polvo y tierra). En esas condiciones, ambos filtros trabajan el doble y acumulan más suciedad de lo normal.

Síntomas de filtros sucios o saturados

Filtro de aire sucio:

Pérdida de potencia.
Mayor consumo.
Ralentí inestable.

Filtro de habitáculo sucio:

Aire con mal olor.
Climatizador menos eficaz.
Aumento de humedad y empañado interior.

Si notas alguno de estos síntomas, no lo dudes: es hora de cambiarlos.

Cómo mantener los filtros del coche en buen estado

Un buen mantenimiento de los filtros del coche es clave para conservar la eficiencia del motor, el rendimiento del climatizador y la calidad del aire en el interior.
Sigue estos consejos para mantenerlos siempre en forma.

1. Revisa los filtros según el plan de mantenimiento del coche

Consulta el manual de tu vehículo para saber cada cuánto debes revisar o cambiar los filtros. Por lo general, se recomienda hacerlo cada 15.000 a 20.000 km, pero si conduces a menudo por ciudad o zonas con polvo, conviene adelantarse.

Una simple inspección visual cada pocos meses puede evitar problemas de consumo y potencia.

Sustitúyelos antes de cada cambio de estación extrema

Tanto el calor del verano como la humedad del invierno hacen trabajar más a los filtros. Cambiar el de aire y el de habitáculo antes de estas épocas asegura que el motor y el sistema de climatización funcionen con la máxima eficiencia.
Además, ayuda a prevenir malos olores, polvo y condensación dentro del coche.

Evita circular por caminos polvorientos sin revisarlos después

El polvo, la arena o los insectos pueden saturar los filtros mucho antes de lo esperado.Si has conducido por caminos de tierra o zonas de playa, revisa el estado de los filtros en cuanto llegues a casa.
Si notas que están muy sucios o ennegrecidos, sustitúyelos directamente: limpiarlos con aire o agua no siempre es efectivo.

4. Usa productos adecuados para el sistema de climatización

El mantenimiento no termina al cambiar el filtro. Es importante limpiar también los conductos de aire y las rejillas del salpicadero con productos específicos.
Un limpiador antibacteriano o desinfectante para el sistema de ventilación elimina moho y bacterias, evitando malos olores y mejorando la calidad del aire en el habitáculo.

5. Mantén limpio el entorno del motor

Un compartimento del motor limpio ayuda a que el filtro de aire trabaje mejor. Evita la acumulación de polvo o grasa en la zona de admisión y revisa que no haya fugas de aceite.
De esta forma, el motor “respira” con mayor pureza y se mantiene un rendimiento más eficiente y duradero.

Conclusión

Tu coche tiene más de un filtro, y cada uno cumple una función vital.Uno protege el motor y el otro protege tu salud. Mantenerlos en buen estado no solo mejora la eficiencia y el consumo, también hace que el aire que respiras sea más limpio y saludable.

Después del verano, es el momento perfecto para revisarlos y asegurarte de que tu coche y tú respiréis bien. Síguenos en nuestras redes sociales para no perderte noticias y estar al día de lo último sobre el motor. Y si quieres leer más artículos como este, en nuestro blog puedes encontrar una gran variedad de temas.